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空气中自由振动系统共振是振幅

  • 当空气中自由振动系统共振时，最大振幅会变成无穷大吗？

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  • 高中物理共振问题？知乎

    高中物理首先讲共振问题之前首先要理解受迫振动.1.概念:振动系统在周期性的外力(驱动力)作用下的振动叫做受迫振动。.3.振幅:直观地反映物体做受迫振动的振幅A与驱动力频率f的关系，即当驱动力的频率f偏离固有频率f0较大时，受迫振动的振幅A较结构力学中阻尼的来源及数学理论COMSOL博客,当恰好发生共振时，振动振幅会趋于无穷大，除非系统中存在一些阻尼。共振时的实际振幅仅由阻尼量决定。不同频率和阻尼比的单自由度系统的放大图。在某些系统中，例如谐振器，其目标是获得尽可能大的振幅。这时大车经过桌子震动算不算共振?知乎,这就是最简单的共振。对有阻尼的强迫振动情形，这时也会有类似共振的效应，但是振幅最大时外力对应的频率不是ω，即此时没有p=ω，而是p=\sqrt{ω^{2}2n^{2}}上式说明，n所代表的阻尼越大，最大振幅时的外力频率p偏离固有频率ω越大。因为有阻

  • 机械振动课后习题和答案第二章习题和答案豆丁网

    2.25已知单自由度系统振动时其阻力为cv(其中是常数，v是运动速度)，激励为即共振时，测得振动的振幅为X，求激励的。若测得共振时加速度的幅值为A，求此时的2.26某单自由度系统在液体中振动，它所受到的激励为50cos系统在周期T＝0.20s时共振，振幅为0.005cm，求阻尼系数。共振时候的最大振幅问题~百度知道,共振时候的最大振幅问题~.对于一个系统而言~当驱动力频率等于固有频率的时候~振幅最大~也就是共振现象~对于这点~我有一个问题~最大振幅的大小和什么有关？.有没有可能受迫振动的物体振幅比驱动力振幅还要大？.比#热议#阳了后，如何辨别是轻症还共振/谐振与无线通信哔哩哔哩,阻尼振动是指，由于振动系统受到摩擦和介质阻力或其他能耗而使振幅随时间逐渐衰减的振动，又称减幅振动、衰减振动。不论是弹簧振子还是单摆由于外界的摩擦和介质阻力总是存在，在振动过程中要不断克服外界阻力做功，消耗能量，振幅就会逐渐减小，经过一段时间，振动就会完全停下来。

  • 音叉的受迫振动与共振实验百度文库

    许多振动系统如弹簧振子的振动、单摆的振动、扭摆的振动等,在振幅较小而且在空气阻尼可以忽视的情况下,都可作简谐振动处理,即此类振动满足简谐振动方程(10=+xdtxdω(1式的解为(2cos(0ϕω+=tAx式中,A为系统振动最大振来自百度文库,为圆频率,为初《机械振动》课程期终考试卷答案豆丁网,豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,《机械振动》课程期终考试卷答案.pdf1203上传暂无简介文档格式：.pdf文档大小：512.51K文档页数：14页顶/踩数机械振动基础习题百度文库,机械振动基础习题.图28图29.9．长度为L、重量为W的均匀杆对称地支承在两根细绳上，如图28所示。.试建立杆相对于铅垂轴线oo的微角度振动方程并确定它的周期。.10．求图29所示系统的等效刚度和固有频率。.11．用能量法求图210所示均质圆柱体振荡的固有

  • 轿车空气悬架特性和试验方案研究豆丁网

    分类号：U463．33＋4．2学号：200520103704华南理工大学硕士学位论文作者姓名：请学位级别：工学硕士轿车空气悬架特性和试验方案研究学校代号：10561指导教师姓名、职称孔辉教授学科专业名称：车辆工程研究方向；汽车空气悬架论文提交日期：论文答辩日期学位授予单位：华南理工大学学位《物理学》网络课程（第三版）,718试证明受迫振动的共振频率和共振时振幅的峰值分别为,式中w0是振动系统的固有角频率，b是阻尼常量。719波动与振动有何区别和联系？720机械波形成的条件是什么？721某一声波在空气中的波长为0.30m，波速为340m×s。自激振动、自由振动、受迫振动和共振[转]百度文库,自激振动系统为能把固定方向的运动变为往复运动（振动）的装置，它由三部分组成：①能源，用以供给自激振动中的能量消耗；②振动系统；③具有反馈特性的控制和调节系统。在振幅小的期间，振动能量可平均地得到补充；在振幅增大期间，耗散能量的组成

  • 一个特别的频率——7.83Hz腾讯新闻

    他在报告中说，在地球表面与电离层之间的大气中，存在一个可靠且可检测的共振频率——7.83Hz。.这个频率，被称为“舒曼共振”（也称“舒曼频率”“舒曼波”等）。.来自雷电的能量.那么，“舒曼共振”是如何产生的？.答案高中物理11.5外力下的振动详解驱动力,自由振动系统不受外力，也不受任何阻力，只在自身回复力作用下的振动，称为自由振动，也叫无阻尼振动。特点：振幅不变，无能量损失振动图像如下：阻尼振动1.阻尼振动：系统在振动过程中受到阻力的作用，振动逐渐消失，振动能量逐步转变为其他能新教材高中物理第二章机械振动第6节受迫振动共振（课件+学,三、共振现象及其应用1．共振的定义：当驱动力的频率等于固有频率时，物体做受迫振动的振幅达到最大值，这种现象称为共振。2．共振曲线：如图所示，反映了受迫振动振幅A与驱动力频率f之间的关系，图中f0等于物体的固有频率。

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    机械振动基础习题.图28图29.9．长度为L、重量为W的均匀杆对称地支承在两根细绳上，如图28所示。.试建立杆相对于铅垂轴线oo的微角度振动方程并确定它的周期。.10．求图29所示系统的等效刚度和固有频率。.11．用能量法求图210所示均质圆柱体振荡的固有为什么对于有阻尼的真实振动，当驱动力的频率略小于固有,这是人教版物理34课本中一个小字部分的说明，今天有同学问到，不知道该如何解释。一个物体质量为m，在轻质弹簧链接下（F1=kx）做有阻尼（F2=cv）的振动。这时给它施加一个周期性的强迫力F3（=H·cospt，这里面的p就是强迫力圆频率）。《机械振动》课程期终考试卷答案豆丁网,豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,《机械振动》课程期终考试卷答案.pdf1203上传暂无简介文档格式：.pdf文档大小：512.51K文档页数：14页顶/踩数

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    许多振动系统如弹簧振子的振动、单摆的振动、扭摆的振动等,在振幅较小而且在空气阻尼可以忽视的情况下,都可作简谐振动处理,即此类振动满足简谐振动方程(10=+xdtxdω(1式的解为(2cos(0ϕω+=tAx式中,A为系统振动最大振来自百度文库,为圆频率,为初轿车空气悬架特性和试验方案研究豆丁网,分类号：U463．33＋4．2学号：200520103704华南理工大学硕士学位论文作者姓名：请学位级别：工学硕士轿车空气悬架特性和试验方案研究学校代号：10561指导教师姓名、职称孔辉教授学科专业名称：车辆工程研究方向；汽车空气悬架论文提交日期：论文答辩日期学位授予单位：华南理工大学学位,